JVT25403W6T-213SNRP-S —— "JVT CONNECTORS" ให้บริการเลือกตัวเชื่อมต่อระดับมืออาชีพแบบครบวงจร ตัวเชื่อมต่อเฉพาะที่พัฒนาโดยบริษัทมีการออกแบบโครงสร้างที่กะทัดรัดและความน่าเชื่อถือที่เหนือกว่าเป็นลักษณะหลัก และได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการที่มีความแม่นยําสูงและเสถียรภาพสูงสําหรับการส่งสัญญาณในอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ เอกสารนี้ JVT25403W6T วิเคราะห์สถานการณ์การใช้งานและข้อได้เปรียบในการแข่งขันหลักอย่างเป็นระบบอย่างเป็นระบบ ได้แก่ "การออกแบบกันกระแทกระดับทหาร ประเภทแนวนอน Wire-to-Board และ 26 ตําแหน่ง" เพื่อให้การสนับสนุนด้านเทคนิคอย่างมืออาชีพสําหรับการเลือกผลิตภัณฑ์ในอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง

I. ข้อมูลพื้นฐานหลักของผลิตภัณฑ์

- ทิศทางการติดตั้ง: แนวนอน
- ข้อมูลจําเพาะของพิน: 26 ตําแหน่ง
- ระบบปรับตัวหลัก
- ประสิทธิภาพพื้นฐาน
ครั้งที่สอง การวิเคราะห์สถานการณ์การใช้งานหลัก
1. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์: การเชื่อมต่อหลักสําหรับห้องนักบินและระบบควบคุมตัวถัง
- ระบบอิเล็กทรอนิกส์ในห้องนักบิน: ส่วนใหญ่ปรับให้เข้ากับอุปกรณ์หลัก เช่น ระบบสาระบันเทิงในรถยนต์ (IVI) และแผงหน้าปัด LCD ทําให้สามารถส่งสัญญาณหลายประเภทแบบขนานได้ (เช่น สัญญาณสัมผัส ข้อมูลการแสดงผล) โครงสร้างการติดตั้งในแนวนอนเหมาะกับเลย์เอาต์พื้นที่แคบภายในห้องนักบินอย่างแม่นยําในขณะที่การกําหนดค่า 26 ตําแหน่งตอบสนองความต้องการในการรวมสัญญาณของหลายโมดูล (เช่นการควบคุมมัลติมีเดียการนําทางและการวางตําแหน่ง) การออกแบบแรงแทรกต่ําช่วยอํานวยความสะดวกในการทํางานของปลั๊กอินในระหว่างการบํารุงรักษาในภายหลัง
- โมดูลควบคุมร่างกาย (BCM): ใช้เพื่อเชื่อมต่อส่วนประกอบที่กระจัดกระจาย (เช่น ตัวควบคุมแสง มอเตอร์ประตู/หน้าต่าง กลุ่มเซ็นเซอร์) กับ PCB ควบคุมหลัก ตําแหน่ง 26 ตําแหน่งสามารถครอบคลุมการส่งสัญญาณเซ็นเซอร์ต่างๆ (เช่น เซ็นเซอร์อุณหภูมิและตําแหน่ง) และสัญญาณควบคุมแอคทูเอเตอร์ ความต้านทานการสั่นสะเทือนสามารถทนต่อการสั่นสะเทือนความถี่สูงระหว่างการทํางานของยานพาหนะ ทําให้มั่นใจได้ว่าการส่งคําสั่งควบคุมมีเสถียรภาพ
- ระบบเสริมยานยนต์พลังงานใหม่: ดําเนินการส่งสัญญาณในวงจรเสริมแรงดันต่ําของเครื่องชาร์จออนบอร์ด (OBC) และระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) เสริมขั้วต่อไฟฟ้าแรงสูงเพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการเชื่อมต่อของระบบไฟฟ้าทั้งหมดอย่างมีประสิทธิภาพ
2. ระบบอัตโนมัติทางอุตสาหกรรม: ศูนย์กลางการเชื่อมต่อสําหรับเซ็นเซอร์และคอนโทรลเลอร์
- การเชื่อมต่อระหว่างตัวควบคุม PLC และกลุ่มเซ็นเซอร์: ในสายการผลิตอัจฉริยะ ทําหน้าที่เป็นศูนย์กลางการเชื่อมต่อหลักระหว่างตัวควบคุมลอจิกที่ตั้งโปรแกรมได้ (PLC) และเซ็นเซอร์แบบกระจาย (เช่น โฟโตอิเล็กทริกเซนเซอร์ พร็อกซิมิตี้เซนเซอร์) การกําหนดค่า 26 ตําแหน่งช่วยให้สามารถเข้าถึงสัญญาณเซ็นเซอร์แบบหลายช่องสัญญาณแบบซิงโครนัสโครงสร้างการติดตั้งในแนวนอนช่วยอํานวยความสะดวกในการรวมเข้ากับตู้ควบคุมมาตรฐานและการออกแบบโมดูลาร์รองรับการขยายสายการผลิตที่ยืดหยุ่น

- การควบคุมข้อต่อหุ่นยนต์อุตสาหกรรม: มันถูกปรับให้เข้ากับโมดูลขับเคลื่อนร่วมของหุ่นยนต์อุตสาหกรรมขนาดเล็ก โครงสร้างที่กะทัดรัดสามารถฝังอยู่ในพื้นที่ข้อต่อแคบ ๆ ของหุ่นยนต์ในขณะที่ความต้านทานการสั่นสะเทือนและความต้านทานความผันผวนของอุณหภูมิช่วยให้มั่นใจได้ถึงการส่งสัญญาณที่เสถียรภายใต้สภาวะการเคลื่อนที่ความถี่สูงของหุ่นยนต์ กระบวนการบัดกรีไร้สารตะกั่วเป็นไปตามข้อกําหนดมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมของอุปกรณ์อุตสาหกรรม
3. บ้านอัจฉริยะและเครื่องใช้ในครัวเรือนขนาดใหญ่: การรวมสัญญาณความหนาแน่นสูง

- แผงควบคุมหลักของเครื่องใช้ในบ้านอัจฉริยะขนาดใหญ่: ในเครื่องใช้ในบ้านอัจฉริยะขนาดใหญ่ เช่น ตู้เย็นอัจฉริยะ เครื่องซักผ้า และเครื่องปรับอากาศ จะทําหน้าที่เชื่อมต่อระหว่างแผงสัมผัส จอแสดงผล กลุ่มเซ็นเซอร์ และ PCB ควบคุมหลัก การกําหนดค่า 26 ตําแหน่งสามารถครอบคลุมความต้องการในการส่งสัญญาณต่างๆ รวมถึงการควบคุมอุณหภูมิ มอเตอร์ไดรฟ์ และการโต้ตอบกับผู้ใช้ ในขณะที่การออกแบบแนวนอนช่วยประหยัดพื้นที่ติดตั้งภายในเครื่องใช้ไฟฟ้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- โมดูลควบคุมกลางสมาร์ทโฮม: ในอุปกรณ์สมาร์ทเกตเวย์ทั้งบ้าน มีหน้าที่ในการรวมสัญญาณและการส่งสัญญาณของอุปกรณ์ย่อยต่างๆ (เช่น กล้องรักษาความปลอดภัย สวิตช์อัจฉริยะ) ประสิทธิภาพการติดต่อที่เสถียรช่วยให้มั่นใจได้ถึงเวลาแฝงต่ําในการสื่อสารระหว่างอุปกรณ์ IoT
III. ข้อได้เปรียบในการแข่งขันหลักของผลิตภัณฑ์

1. การออกแบบที่กะทัดรัดความหนาแน่นสูงเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่สูงสุด
2. ความน่าเชื่อถือระดับยานยนต์ปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงในหลายสถานการณ์
- ประการแรก ใช้วัสดุเชื่อมต่อพิเศษที่มีความต้านทานริ้วรอยอินฟราเรด (IR) พื้นที่สัมผัสของเทอร์มินัลผ่านการชุบผิวแบบพิเศษ ซึ่งสามารถลดความเสี่ยงของการสึกหรอ การเกิดออกซิเดชัน และการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
- ประการที่สอง การออกแบบตัวเรือนพลาสติกแบบบานพับแบบชิ้นเดียวมีฟังก์ชันล็อครองอิสระสําหรับขั้วต่อตัวเมีย เมื่อรวมกับโครงสร้างแผ่นป้องกันพินตัวผู้ จึงสามารถต้านทานการคลายตัวของการเชื่อมต่อที่เกิดจากการรบกวนทางกล เช่น การสั่นสะเทือนและแรงกระแทกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งเป็นไปตามข้อกําหนดการใช้งานที่เข้มงวดของการขับขี่ยานพาหนะและการทํางานของอุปกรณ์อุตสาหกรรม
- ประการที่สาม รองรับกระบวนการบัดกรีไร้สารตะกั่วและสอดคล้องกับมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมสากล เช่น RoHS ทําให้เข้ากันได้กับกระบวนการผลิตอิเล็กทรอนิกส์กระแสหลักทั่วโลก
3. การรับรองคุณภาพและมูลค่าตลาด
IV. การปรับตัวของยานพาหนะ: สอดคล้องกับ DNA ของ SUV 6 ที่นั่งของ Volkswagen อย่างลึกซึ้ง
- กําหนดเป้าหมายลักษณะการเดินสายของรูปแบบที่นั่ง 2+2+2 โดยใช้ตัวเรือนไนลอนน้ําหนักเบา (น้ําหนักเพียง 18 กรัม) เพื่อประหยัดพื้นที่เดินสายในห้องนักบิน
- ปรับให้เข้ากับระบบวงจรไฟฟ้าแรงสูงของรถด้วยระยะทางไฟฟ้าบริสุทธิ์มากกว่า 350 กม. ความต้านทานแรงดันไฟฟ้าของฉนวนถึง 2500V ช่วยลดความเสี่ยงในการรั่วไหล
- ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ 1,000 ชั่วโมงที่เข้มงวดของ Volkswagen Group และการทดสอบรอบอุณหภูมิสูง-ต่ํา กลายเป็นส่วนประกอบสนับสนุนที่ต้องการสําหรับรุ่น SUV 6 ที่นั่ง
V. สรุปและคําแนะนําในการเลือก

คําแนะนําในการเลือก: หากผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายมีข้อกําหนดหลัก เช่น พื้นที่ติดตั้งที่จํากัด ข้อกําหนดจํานวนพิน 20-30 ตําแหน่ง ความจําเป็นในการทนต่อสภาวะการทํางานที่สั่นสะเทือน/ความผันผวนของอุณหภูมิ และการแสวงหาการประกอบที่มีประสิทธิภาพ JVT25403W6T-2*13SNRP-S สามารถใช้เป็นรุ่นตัวเชื่อมต่อที่ต้องการได้ สําหรับสถานการณ์การใช้งานที่เกี่ยวข้องกับวงจรไฟฟ้าแรงสูงของยานพาหนะพลังงานใหม่หรือการส่งสัญญาณความถี่สูงพิเศษ ขอแนะนําให้สร้างโซลูชันการเลือกแบบแยกส่วนร่วมกับระบบ JVT 25403 เพื่อให้ได้โซลูชันการเชื่อมต่อที่ครอบคลุม